連云港華陽(yáng)機械制造有限公司
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網(wǎng) 址:www.bispl.net
地 址:連云港市海州區洪門(mén)工業(yè)園華陽(yáng)路
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半掛車(chē)是一種牽引車(chē),通常用途載貨運輸,由于其體積龐大所以駕駛起來(lái)也需要有一定的技巧,下面就讓動(dòng)力平板車(chē)車(chē)橋廠(chǎng)家為您介紹一下半掛車(chē)的一些駕駛小技巧!
1、如今公路上行駛的半掛車(chē)由于檔位多,加速升檔的過(guò)程相當的煩瑣。因而司機一旦速度提起來(lái)之后,根本鮮有改動(dòng)主見(jiàn)減速的,他們大多經(jīng)過(guò)駕駛經(jīng)歷技巧去規避一些障礙物,而剎車(chē)自然就用得少之又少了,這是形成了事故隱患的基本。假如判別失誤,一切就不可意料了。而超載超速是載重半掛車(chē)容易失控的另一個(gè)緣由。所以普通超載半掛車(chē)行駛起來(lái)的動(dòng)能相當的大,剎車(chē)的作用相對削弱,再加上超速,剎車(chē)所擔負的遠遠大于了本人的才能所及。所以經(jīng)??吹降陌霋燔?chē)剎車(chē)失靈等等事故就是這樣呈現的。還有的長(cháng)途載重半掛車(chē)司機由于長(cháng)時(shí)間、長(cháng)間隔的駕駛,難免會(huì )呈現疲倦、肉體不集中等情況,更有甚者在開(kāi)車(chē)的時(shí)分打起了瞌睡,特別是在道路又寬又直,或者是長(cháng)下破的時(shí)分,半掛車(chē)司機最容易視覺(jué)麻木而形成沉重的事故。
2、在駕駛的過(guò)程中,假如遇到前方有載重掛車(chē),假如想要超越去,最好的辦法是:先駛離大貨車(chē)一百米左右的間隔,察看前方路況,在確保前方路況良好,視野良好的狀況下,打超車(chē)轉向燈、鳴號、頻閃大燈,同時(shí)察看半掛車(chē)的走向。假如半掛車(chē)并沒(méi)有占道行駛,且無(wú)左搖右晃的傾向,那么就加大油門(mén)快速將其超越。超越后不要馬上并線(xiàn)到行車(chē)道去,最好是能與半掛車(chē)拉開(kāi)五百米左右的間隔后再轉回至正常行車(chē)道上去。在整個(gè)的過(guò)程中,一定要握緊方向,在靠近貨車(chē)的時(shí)分,鳴號和頻閃動(dòng)大燈要同時(shí)停止,缺一不可。為什么要這樣做呢,其目的就是告知半掛車(chē)司機,要超車(chē)了喲。有時(shí)分掛車(chē)由于超載的緣故,看不到你閃燈的提示;也有因本身噪音聽(tīng)不到鳴號提示的狀況,所以鳴號與閃燈一定要同時(shí)停止,而且在整個(gè)過(guò)程中最好都不要連續。即便是貨車(chē)司機睡著(zhù)了,他也能被喇叭聲喚醒而防止事故發(fā)作。切忌在彎道或者路況不明白的狀況下,自覺(jué)超車(chē)。
3、夜間行車(chē)也要特別留意,半掛車(chē)常因頤養不到位而車(chē)況很差,燈光不齊或者是冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的半掛車(chē)的是尾燈很多燈光微小,甚者看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾,更是會(huì )嚴重影響視野。容易讓人產(chǎn)生下霧的錯覺(jué)。所以晚上行車(chē)時(shí)分,最好選擇在超車(chē)道上行駛。遇到突如其來(lái)的濃煙時(shí)應該立即減速,以防止追尾的風(fēng)險。
4、雨天也是事故的高發(fā)時(shí)期,在大雨天超重型半掛車(chē)的時(shí)分也一定要留意技巧,由于半掛車(chē)車(chē)輪轉動(dòng)而卷起的水霧會(huì )很大,跟在它后面或者側面都會(huì )讓你的前檔玻璃一片含糊,所以超車(chē)的時(shí)分除了鳴號、閃燈以外,雨刮的狀態(tài)也要處于連續工作狀態(tài),最好是在正常狀態(tài)下加大一檔或者兩檔。
另外,在進(jìn)出隧道的時(shí)分一定要減速,特別是跟在重載半掛車(chē)后面的時(shí)分。由于洞外光線(xiàn)激烈,進(jìn)入隧道那一剎那,人的眼睛會(huì )產(chǎn)生短時(shí)間的暗順應,簡(jiǎn)直什么也看不到;而出隧道的時(shí)分,由于習氣了黑暗了,一下見(jiàn)到陽(yáng)光,眼睛會(huì )昏眩,也會(huì )產(chǎn)生短時(shí)間的明順應,看不清東西。所以假如有些掛車(chē)在洞口左近??炕蛘咝蘩?,或者是掛車(chē)司機由于呈現明、暗順應,半掛車(chē)失控。若速渡過(guò)快、跟得太近都必然會(huì )呈現險情。